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定量裝車系統生產廠家關于IC卡的選擇

發布時間:2022-02-16 編輯:中譽鼎力

隨著廠家定量裝車系統的幾年宣傳,廠家對定量裝車系統已經有對比清晰的理解;從無人值守到整個發運環節的系統把控也明了于心,但是廠家也在選擇使用方式中,思考到本身與用戶、生產廠家、司機的便捷體驗,對定量裝車系統就提出了更多的。

隨著廠家定量裝車系統的幾年宣傳,廠家對定量裝車系統已經有對比清晰的理解;從無人值守到整個發運環節的系統把控也明了于心,但是廠家也在選擇使用方式中,思考到本身與用戶、生產廠家、司機的便捷體驗,對定量裝車系統就提出了更多的;對于這類情景,從我們開發者的角度來講,并非新的技術就是適合廠家的使用,那么我就從幾個點簡要闡述一下。

定量裝車系統生產廠家談關于IC卡的選擇

定量裝車系統IC卡中RFID技術的應用

關于IC卡,是利用RFID技術把IC卡做為整個廠家定量裝車系統的信息載體,司機可持業務卡在廠內各業務節點刷卡驗證業務信息;

RFID技術中也劃分兩大類IC卡應用方式:一款是非接觸式高頻卡(即刷卡距離不大于5公分),另一款是遠距離高頻卡(即刷卡距離可達5~20米);兩者在工程應用中高頻卡關鍵做為業務發運環節各節點讀卡進工業務信息讀取,是業務斷定的關鍵媒介;而高頻卡則用作與業務之間的比對,常體現為電子車牌的方式(與ETC同理),粘貼在車輛前擋風玻璃,與業務卡之間車號比對用,可杜車輛串拉貨。

而高頻卡做為占有電子車牌的性質,也有較為顯著的特點,可長距離讀卡,在車輛工作過程中就可做到信息驗證;甚至對于一部分業務簡要單一,車輛、車型不變的發運方式,高頻卡可做為業務卡來做出使用,使車輛發貨效率大大提高。

此時如今跟著科學技術的發展,有二合一卡,即卡內內嵌高頻芯片以及高頻芯片,做到一卡多用。

定量裝車系統生產廠家談關于IC卡的選擇

但是說了這么多特點,定量裝車系統IC卡中RFID技術是否有天生的缺點呢?

答案是須的,鑒于是IC卡,那么做為廠家定量裝車系統運轉中就要牽扯到發卡以及收卡的環節;當然這個是從業務層面,我們中譽鼎力軟件科技有自己研究的自助發卡、自助收卡系統可的處理這個問題 ,但是對于一部分發運效率較高的廠家可能會覺得這類方式不是比較合適,尤其在目前疫情的階段,司機下車做出發卡會出現更多的交叉,此時也是IC卡應用的缺點。

適合自己的就是好的,我堅信這個道理。更多關于定量裝車系統的信息您可以咨詢我們的在線客服進行了解。

咨詢電話:183-3606-5555

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